Le Monde de John

10 août 2022

Une économie comportementale

Les théories de la divulgation volontaire suggèrent que même lorsque la divulgation est volontaire, les forces du marché peuvent pousser les entreprises à révéler complètement les informations sur leur qualité. Cette colonne étudie ces prédictions dans un cadre expérimental. Les résultats de laboratoire suggèrent des échecs généralisés des prédictions théoriques - les expéditeurs ne divulguent pas entièrement et les destinataires ne sont pas totalement sceptiques quant à la non-divulgation. Cela suggère un rôle pour les décideurs politiques pour aider les clients à comprendre le son du silence.
Considérez un restaurant qui a été inspecté par le service de santé local et a reçu une note d'hygiène de B. Devrions-nous nous attendre à ce que ce restaurant fournisse volontairement ces informations aux clients du restaurant ? Le restaurant pourrait révéler sa note, auquel cas les clients sauront que les pratiques de sécurité alimentaire du restaurant sont bonnes, mais pas excellentes. Alternativement, ils pourraient mentir sur leur note - mais c'est un risque important étant donné qu'ils pourraient facilement être pris. En règle générale, des politiques telles que les lois sur la vérité dans la publicité empêchent de tels mensonges éhontés dans les milieux d'affaires. Pourtant, le restaurant a une troisième option - qui consiste à ne rien dire et à laisser les clients interpréter le son du silence. Ces trois options ne sont en aucun cas uniques à la divulgation des notes d'hygiène des restaurants. Dans pratiquement tous les secteurs, les entreprises disposent d'informations privées sur leurs biens et services et doivent décider de fournir ou non ces informations aux clients.
Le son du silence
En fin de compte, la façon dont les clients interprètent le son du silence s'avère essentielle pour concevoir des politiques de divulgation. Les théories de la divulgation volontaire - remontant à Viscusi (1978), Grossman et Hart (1980), Grossman (1981) et Milgrom (1981) - suggèrent que même lorsque la divulgation est volontaire, les forces du marché peuvent pousser les entreprises à révéler complètement des informations sur leur qualité si le mensonge est interdit et que les coûts de divulgation sont faibles.
La logique est simple. Lorsque les entreprises choisissent de ne pas révéler d'informations, les consommateurs avisés doivent comprendre qu'il s'agit d'une décision stratégique indiquant que l'entreprise a quelque chose à cacher. Dans le cas du restaurant, une note de A sera certainement révélée. Qu'en est-il d'un B ? Parce que les A seront révélés, la révélation devient également optimale pour les B (qui veulent se séparer des C et pire). Cette logique de la théorie des jeux implique que seules les entreprises de qualité inférieure retiendront l'information, et que les consommateurs le comprendront - tant que les conditions ci-dessus sont remplies. D'un point de vue politique, cela suggère que les décideurs politiques peuvent garantir des taux de divulgation élevés en s'assurant que le mensonge est interdit, via des agences de certification et des lois sur la vérité dans la publicité, par exemple. Pourtant, bien que la divulgation volontaire soit observée dans de nombreuses industries, elle est loin d'être complète (voir Dranove et Jin 2010).
L'un des facteurs qui creusent l'écart entre la théorie et la pratique dans ce contexte est le fait qu'une grande partie de la littérature théorique repose sur un degré élevé de sophistication parmi les clients. Les clients comprennent-ils vraiment la nature stratégique des décisions de non-divulgation et peuvent-ils faire de bonnes évaluations statistiques ? Un nombre croissant de preuves au sein de l'économie comportementale suggère que ces hypothèses ne sont peut-être pas réalistes et que les gens sous-estiment parfois les éléments stratégiques de la prise de décision ou ont des biais statistiques systématiques.
Divulgation en laboratoire
Pour comprendre l'impact de ces facteurs comportementaux sur la divulgation, nous avons mené une série d'expériences en laboratoire pour comprendre les déductions que les gens font dans les contextes de divulgation et la mesure dans laquelle les entreprises pourraient être en mesure d'exploiter les biais dans la prise de décision (Jin et al. 2015 ). Notre environnement de laboratoire comporte deux acteurs : un émetteur d'informations (par exemple, l'entreprise) et un récepteur d'informations (par exemple, le client). L'expéditeur reçoit des informations privées qui identifient parfaitement l'état réel (par exemple, le véritable niveau de qualité de l'entreprise). L'expéditeur décide alors de divulguer ou non ces informations au destinataire. L'expéditeur n'est pas autorisé à déformer l'État, ce qui contraste avec les expériences existantes sur la transmission d'informations stratégiques (Cai et Wang 2006, Wang et al 2011). Après la décision de divulgation de l'expéditeur, le destinataire doit deviner l'état. Si l'expéditeur a révélé l'état par le biais de la divulgation, cette tâche est triviale. Si l'expéditeur n'a pas révélé l'état, le destinataire doit le déduire uniquement sur la base de la décision de l'expéditeur de ne pas divulguer. Cependant, le récepteur connaît également la distribution des états et le fait que l'expéditeur dispose d'informations privées.
Pour imiter la réalité, l'expéditeur et le destinataire n'ont pas d'intérêts alignés - l'expéditeur a des revenus plus élevés lorsque le destinataire devine que l'état est plus élevé (les suppositions et les états sont des valeurs numériques), et le destinataire a des revenus plus élevés lorsque sa supposition est plus proche à l'état véritable. L'équilibre séquentiel unique de ce jeu est que les expéditeurs révèlent toujours leurs informations (à moins que l'état ne prenne la valeur la plus basse possible, auquel cas ils sont indifférents entre révéler ou non), et les destinataires devinent correctement que l'état prend la valeur la plus basse possible lorsque les expéditeurs ne divulguez pas ces informations.
Échec des prédictions théoriques
Lorsque nous implémentons ce jeu dans les laboratoires de l'Université de New York et de la Harvard Business School, nous constatons des échecs généralisés des prédictions théoriques. Les expéditeurs ne divulguent pas entièrement l'état et les destinataires ne sont pas totalement sceptiques quant à la non-divulgation. Une explication est que les destinataires sous-estiment systématiquement la mesure dans laquelle « aucune nouvelle est une mauvaise nouvelle » et que les expéditeurs profitent des erreurs des destinataires et ne divulguent pas lorsque leur qualité est mauvaise. D'autres expériences suggèrent que cette explication est plus probable que d'autres explications telles que l'aversion au risque, la préférence sociale ou les erreurs aléatoires. Nous menons également des expériences pour détecter si l'incapacité à interpréter l'absence de nouvelle comme la pire des nouvelles est due à l'incapacité du destinataire à anticiper la stratégie de divulgation du vendeur ou à la difficulté de former une croyance conditionnelle à la non-divulgation. Nous trouvons des preuves pour les deux.
Nos résultats suggèrent que la barrière à la divulgation peut être plus fondamentale que les facteurs externes ou stratégiques suggérés par la littérature existante. Le problème réside plutôt dans l'hypothèse clé de la sophistication des consommateurs - un consommateur moyen ne parvient pas à interpréter l'absence de nouvelles comme la pire des nouvelles. Cela suggère que l'éducation des consommateurs est indispensable pour que la divulgation volontaire fonctionne, même si les vendeurs disposent d'informations parfaites et qu'une agence de certification peut vérifier leurs informations gratuitement.
Une question plus pratique est de savoir comment éduquer les consommateurs. Une option consiste simplement à informer chaque consommateur de la véritable qualité du produit après consommation. Bien que nous mettions cela en œuvre à titre expérimental et que nous trouvions qu'il s'agit d'une méthode efficace, ce n'est pas une intervention politique réaliste pour la plupart des contextes d'intérêt, étant donné les coûts élevés de le faire. Une alternative que nous trouvons efficace (et que nous considérons comme plus réaliste) consiste à indiquer aux destinataires la fraction des expéditeurs qui ont choisi de signaler et de ne pas signaler pour chaque état. Nous constatons que cette intervention conduit à de meilleures suppositions de la part des destinataires et à des taux de divulgation plus élevés de la part des expéditeurs. Bien que l'équilibre amélioré ne corresponde toujours pas à une divulgation volontaire à 100 %, un simple résumé des taux de divulgation par score de qualité peut grandement contribuer à surmonter les croyances erronées des consommateurs. L'idée centrale est que les décideurs politiques doivent aider les clients à comprendre le son du silence.

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09 juin 2022

On manque de pilotes d'hélicoptère

Bryce England savait que ses jours en vert étaient terminés. Le pilote de Blackhawk avait un ensemble de compétences qui correspondaient parfaitement à l'armée australienne, mais trouver une carrière civile qui mettait à l'épreuve ses capacités et valorisait ces compétences était problématique. Pas pour lui qui vole les touristes autour d'Uluru dans un Bell 206; pas pour lui enseignant dans un Robinson R22. Il avait besoin de mener des missions complexes dans un gros hélicoptère bimoteur, et il devait continuer à servir la communauté dans une certaine mesure.

L'Angleterre a ciblé la carrière la plus proche du vol militaire: les services médicaux d'urgence par hélicoptère (HEMS). Lorsque la vacance parfaite est survenue, l'Angleterre a remis ses bottes de l'armée, a jeté un dernier salut à son commandant et a fait ses valises pour Canberra. Aujourd'hui, il est l'un des cinq pilotes qui opèrent à partir de la base d'hélicoptères de sauvetage Toll SouthCare dans l'ACT, pilotant des Leonardo AW139 sur des missions d'ambulance et de sauvetage en moyenne pour des missions par quart de travail.

Les missions HEMS peuvent remettre en question les compétences, les connaissances, les capacités cognitives et l'endurance au nom de l'accomplissement de la tâche rapidement, efficacement et en toute sécurité… exactement ce dont l'Angleterre avait besoin dans sa carrière post-Blackhawk.


«Vous pouvez mettre vos compétences au service d'une très bonne cause», a-t-il déclaré à Australian Flying lors d'une visite à la base en décembre de l'année dernière. «Il n'y a rien de mieux que de revenir d'un travail après avoir creusé dans votre propre boîte à outils, utilisé toutes les compétences que vous avez acquises au cours de votre carrière, allé à la limite de vos propres capacités et des capacités de l'avion et obtenir un bon résultat pour quelqu'un. Nous ne rendons pas les gens riches ici; nous améliorons les gens.

«Nous voyons des choses assez confrontantes, mais elles sont compensées dans une plus large mesure par les bonnes choses: des personnes hautement compétentes et hautement qualifiées qui sauvent des vies. La capacité d’utiliser mes compétences pour déplacer les équipes d’urgence vers une personne qui en a besoin, c’est ma récompense! »

Les pilotes HEMS effectuent des milliers de missions chaque année pour répondre aux appels d'urgence pour les transferts de secours ou d'ambulance. Ils atterrissent sur les routes et dans les paddocks pour assister à des accidents de voiture, extraire des marcheurs blessés d'un terrain accidenté et éloigné, transférer des patients d'un hôpital à l'autre et fournir des services d'ambulance lorsqu'un véhicule routier sera tout simplement trop lent.

Et ce ne sont que les missions qui me viennent immédiatement à l'esprit.

Arme de choix
Lorsque l'Angleterre est entrée pour la première fois dans ce qui était alors la base Snowy Hydro Southcare gérée par CHC à Canberra, l'hélicoptère utilisé était un Bell 412. Lorsque Toll a repris le contrat pour les services d'ambulance dans le sud de la Nouvelle-Galles du Sud et l'ACT, ils ont modernisé la flotte avec huit nouveaux hélicoptères bimoteurs Leonardo AW139, équipés sur commande de tout le nécessaire pour le sauvetage et le transfert aéromédicaux. Si l'Angleterre a un faible pour le vieux Bell, le 139 avec ses deux turbomoteurs PT6C de 1500 shp le séduit complètement.

"Il y a des jours où vous ne faites rien, et il y a des jours où vous êtes à plat du début à la fin"
«J’ai vraiment aimé piloter le 139», dit-il. «Cela m’a donné en tant que pilote beaucoup plus d’outils à utiliser pour résoudre des problèmes. Le cockpit est grand et spacieux et il vole bien et en douceur et nous aimons tous avoir beaucoup de puissance et beaucoup de vitesse.

«Nous devons parfois le faire voler près de la limite de ses performances pour obtenir un résultat. Dans l’avion précédent, nous étions à la limite, mais tout à coup, avec le 139, nous avons une marge à utiliser. HEMS comporte un risque inévitable pour atteindre un résultat, mais l'idée est de minimiser le temps que vous êtes exposé, et le 139 a réduit le temps que nous sommes dans la fenêtre de risque.


«C’est une sensation formidable de savoir que vous avez un petit plus pour être en mesure de faire face à quelque chose qui pourrait mal tourner.»

Toll exploite huit 139 avec six en ligne chaque jour: trois à Sydney et un chacun à Wollongong, Canberra et Orange. Chaque avion est identique dans sa configuration, son équipement et ses performances. L'avionique est dupliquée à double écran Honeywell complétée par un iPad exécutant OzRunways. Les sièges sont séparés par un échiquier de radios, avionique, disjoncteurs, systèmes de navigation, environnement commandes et tous les équipements nécessaires pour effectuer n'importe quel travail à tout moment. Les leviers de puissance sont montés au plafond.

Les collectifs et cycliques sont chargés d'interrupteurs et de boutons qui placent les opérations cruciales au bout des doigts du pilote et de l'équipage, telles que le treuil, la libération de la cargaison, la libération du godet d'incendie et toute une gamme d'autres choses qui font de l'AW139 une si superbe plate-forme HEMS. Derrière le cockpit se trouve une cabine de 8m3 qui s'adapte facilement à l'équipe médicale, aux brancards et à l'équipement pour à peu près toutes les tâches imaginables.


Mais pour l'Angleterre, la magie réside au front.

«L’AW139 est un très bon avion de pilote; directeur de vol hautement performant et système de pilote automatique avec vol stationnaire automatique en prime », s'enthousiasme-t-il. «Chaque fois que vous pilotez un seul pilote dans un hélicoptère complexe dans un environnement complexe, toute aide que vous pouvez obtenir des systèmes est la bienvenue.

«Lors de la croisière, lorsque nous commençons à planifier un travail, nous ne savons pas grand-chose sur le fait que nous pouvons mettre l’avion dans une configuration sûre et je n’ai pas besoin pour avoir mes mains sur les commandes. Je peux traiter toute nouvelle information que nous obtenons et commencer à planifier des solutions. Je peux décharger la tâche de piloter l’avion vers l’avion. »

Au travail
HEMS a transformé l'industrie des ambulances et de l'aéromédical au cours des 20 dernières années, augmentant sa capacité et sa disponibilité à un point tel que la demande de services n'a cessé d'augmenter. Par conséquent, les AW139 de Toll et leurs équipages sont rarement coincés pour quelque chose à faire.

La base de Canberra de Toll est une base de quatre lignes, avec une cinquième ligne fournie par le patron de l’Angleterre, le directeur de la base et pilote senior de la base, Gerard Longley. Les pilotes sont inscrits pour deux quarts de jour de 12 heures suivis de deux quarts de nuit de 12 heures avec les changements à 7 h et 19 h. Après cela, ils ont quatre jours de repos bien mérité.

«Le quart de jour, nous arriverons à 7 heures du matin», explique England, «puis nous ferons un transfert avec le pilote qui quitte le quart de nuit. Ils ont peut-être remarqué quelque chose avec l'avion; ils vont transférer tout ce qu'ils veulent regarder au nouveau quart de travail ou à l'ingénierie quand ils arrivent.

«Ensuite, nous vérifierons la météo, les NOTAMS, toutes les communications pour le service d’ambulance et tous les autres bulletins. Nous effectuerons un pré-vol de l'avion, vérifierons nos casques et notre équipement de vol, nos harnais de sécurité et tout l'équipement personnel. Une fois que les ingénieurs auront fait l’inspection quotidienne, nous ferons un essai au sol de l’hélicoptère, un rinçage du moteur, une vérification de l’assurance de la puissance; essentiellement un contrôle de fonctionnement complet de l’avion. »

S'asseoir sur un bureau dans la salle des opérations est l'objectif de tout le monde en poste: le téléphone de travail. Lorsque cela sonne, cela signifie que quelqu'un quelque part est en difficulté. Le réseau de récupération a un temps cible de dix minutes entre le déclenchement des cloches et l'oiseau quittant la plate-forme. Dix minutes pour accepter le travail, planifier le travail, y compris toutes les autres exigences et réglementations à prendre en compte, saisir le matériel, déployer l'hélicoptère et prendre les airs.


Souvent, vol en hélicoptère l’équipage partira sans très peu d’informations sur leur destination et ce qu’ils sont censés faire. L'AW139 est équipé de tout le matériel de communication nécessaire pour rassembler tout ce dont ils ont besoin sur le chemin de la scène.

Bryce England: «Parfois, on nous confie un travail avec très peu d'informations sur le site d'atterrissage et l'état du patient. C’est généralement ce qui vient d’un 000 appelant et il se peut que je dise seulement «Accident de voiture, cinq patients, un inconscient». Ils nous expliquent que cela risque d’être très grave.

«Parfois, une ambulance routière y arrivera avant nous, fera l’évaluation initiale et décidera peut-être que ce n’est pas aussi grave qu’ils le pensaient et ils nous feront demi-tour. Ou ils nous donneront la confirmation que nous devons continuer à venir. "

La sortie de l'avion avec quatre personnes à bord: pilote, officier d'équipage, ambulancier et médecin. Les pilotes et les «équipages» sont des gens de Toll, le service ambulancier local et l'hôpital de Canberra fournissant les ambulanciers et les médecins sur une liste. C’est une équipe très compétente qui prend son envol et chaque membre est un spécialiste de sur leur terrain et à un moment donné au cours d'une mission, chacun d'eux prendra les devants.

«Le côté aéronautique est assez lourdement chargé sur le pilote», explique l’Angleterre, «mais l’équipage aura beaucoup d’influence là-dessus, en particulier dans les zones confinées ou les opérations de treuillage où le pilote ne peut pas voir tout ce qui se passe. En tant que commandant de bord, j'ai la responsabilité ultime dans l'aéronef.

«Ensuite, nous irons sur le terrain quelque part, et s'il s'agit d'un accident primaire, l'équipe médicale se chargera de la gestion des lieux et des ressources sur le terrain en dehors de l'environnement hospitalier. Les choses progresseront jusqu'à ce qu'ils se familiarisent avec le patient et c'est là que le médecin prendra en charge et exécutera une procédure.

«Lorsque nous sommes de retour dans l’hélicoptère, l’équipage est de retour parce que je devrai peut-être lutter contre la météo ou d’autres problèmes pour amener le patient et l’équipe là où ils doivent aller.

«Il est assez rare de ne pas faire au moins quelque chose pendant un quart de jour. Il y a des jours où tu ne fais rien et il y a des jours où vous êtes à plat du début à la fin; vous ferez trois tâches consécutives et reviendrez à la base très tard. »

C’est un travail très satisfaisant, mais il y a des moments où les efforts de l’équipage sont vains, et l’Angleterre dit que c’est la pire partie d’une belle carrière.

«Parfois, nous ne rentrons pas à la maison avec un patient parce qu’il n’a pas réussi. Je sais qu'en tant qu'équipe, nous avons fait tout ce que nous pouvions. Je ne reviens jamais en souhaitant que nous ayons fait mieux. Nous avons fait tout ce que nous pouvions dans chaque mission. L'une des pires choses que je vois est la misère humaine. Ce n’est pas le truc horrible; c’est la réaction humaine à un événement qui a changé la vie et qui s’est passé comme ça. »

Puis il y a des jours où ils n'ont qu'à secouer la tête; refuser la tâche car elle ne peut pas être effectuée dans les paramètres de sécurité et de praticité. Il y a toujours un autre moyen d'obtenir de l'aide, cela peut venir plus lentement qu'un hélicoptère.

«Nous sommes allés travailler à Lady Northcote Canyon dans le parc national de Kosciuszko il y a quelques années», L'Angleterre se souvient. «Sur les webcams, tout semblait clair, mais dans le canyon, il était entièrement recouvert de nuages. Nous pourrions voler autour du sommet, mais nous ne pouvions pas entrer en dessous. Nous avons atterri à Seamans Hut et avons attendu. Le temps ne s’est pas amélioré, donc l’équipe au sol a continué. Nous avons fait le plein et nous sommes retournés à la tâche lorsque le temps s'était suffisamment dégagé pour entrer… au moment même où l'équipe au sol arrivait!

helico9 (2)

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11 mai 2022

Le Dred Scott du changement climatique?

Juliana c. États-Unis est, selon les mots du philosophe de Princeton Peter Singer, un tournant historique, car il aborde les droits des enfants et des futurs Américains à un environnement habitable. Mais que se passe-t-il si les tribunaux américains jugent finalement que les générations futures n'ont pas qualité pour poursuivre?
En 2015, 21 jeunes âgés de 11 à 22 ans ont déposé une plainte majeure contre le gouvernement américain pour ne pas avoir limité les effets du changement climatique. Dans Juliana c. États-Unis, les plaignants soutiennent que, parce qu'ils devront vivre avec les répercussions du réchauffement climatique beaucoup plus longtemps que quiconque, en moyenne, le fait que le gouvernement ne protège pas l'environnement viole ses droits constitutionnels à une protection égale en vertu de la loi. et procédure régulière.
Le philosophe Peter Singer souligne que cette affaire représente un tournant historique, car elle porte sur les droits des enfants et des futurs Américains à un environnement habitable. Mais le procès ne se limite pas à l'environnement; il aura des implications profondes pour la justice intergénérationnelle plus largement.
Considérons la question de la dette publique. Il y a toujours eu des objections morales à ce qu'une génération pèse sur l'autre avec une dette excessive, limitant effectivement la liberté future des jeunes en empiétant sur leur capacité à former des familles, à éduquer les enfants et à créer de la richesse. Les déficits fédéraux américains atteignant 1 billion de dollars par an, la question devient extrêmement urgente.
Malgré les tribunaux, Juliana n'a pas qualité pour poursuivre quiconque pour quelque chose qui "pourrait" se produire à l'avenir. Il n'y a aucune base factuelle pour un procès parce que le Congrès ne fera jamais, et ne peut pas faire, de loi qui dictera quel sera le climat futur des États-Unis ou du monde. Le procès ignore ce fait que Juliana, les autres plaignants et toutes les personnes dans le monde jouissent actuellement d'une vie immensément meilleure que celle qu'ils auraient eu sans les combustibles fossiles et une révolution industrielle avec une économie axée sur le profit.
Souhaiter aider les autres est admirable. Il est absurde de prétendre que Dieu a le pouvoir de changer le monde et l'univers par édit.
Les dettes ne sont lourdes que si elles sont honorées. Rendre une dette trop lourde et le fardeau commencera à penser à déshonorer la dette. Cela s'est produit après la crise financière de 2008, où un bon nombre de personnes bénéficiant de «prêts subaquatiques» ont décidé de «défaut stratégique» plutôt que de continuer à payer. Si ce n'est pas de l'argent du marché dont nous parlons, mais plutôt de la richesse des générations plus âgées par rapport aux générations plus jeunes, alors les jeunes générations peuvent simplement décider de réaffecter cet argent d'une manière ou d'une autre pour payer leur dette. .

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09 mars 2022

La cinquième génération d'avions de chasse

La cinquième génération de chasseur à réaction est une classification générale des avions de combat inventée aux États-Unis. ], en est généralement exclu juste parce qu'il n'est pas conçu sur une telle base de furtivité radar passive. L'efficience de cette furtivité est contestée par certains acteurs du milieu militaire. Il n'existe au final aucune définition fixe de la notion d'avion de « cinquième génération ». ]. L'évolution de l'aviation militaire est ainsi plutôt progressive contrairement à ce que peut laisser penser le terme de « génération », qui peut faire croire qu'une ancienne génération figée dans le temps est totalement supplantée par une nouvelle. L'écart de performances entre deux générations est en cela parfois faible, inexistant, voire favorable à l'ancienne génération. Cette évolutivité des avions de combat rend les frontières entre « générations » extrêmement floues et poreuses. ]. Des catégories intermédiaires ont été créées pour distinguer les avions à forte discrétion radar passive des autres.

Il précise que seul le bombardier stratégique Tu-160 « Cygne blanc » peut se vanter de posséder un tel confort. « Les avions de moindre portée, les grands Tu-95 ou l’avion de transport Il-76 doivent se contenter d’un simple seau », ajoute Safonov. Autre avantage du Su-34 : comme les grands appareils, il dispose de suffisamment de place dans la cabine pour que les membres de l’équipage puissent se tenir debout ou encore se reposer couchés si besoin. Il y a suffisamment d’espace pour cela entre les sièges des pilotes. Cependant, ce ne sont là que des bonus, quoi qu’agréables. La principale capacité du « Canard » est de bombarder et éliminer tout type de cible avec une efficacité maximale. Le bombardier peut agir de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques très difficiles et en recourant à des contre-mesures électroniques. Pour la première fois dans l’histoire de l’aviation, la cabine du bombardier se présente sous la forme d’une capsule blindée monolithique très résistante. Le J-10 (歼-10 jiān 10 ou Jianji-10) est un avion multirôle tout-temps de quatrième génération construit par la firme Chengdu Aircraft Corporation établie à Chengdu, en Chine pour la force aérienne chinoise. Il est connu en Occident sous le nom « Vigorous Dragon ». Il est entré en service en 2003 dans la force aérienne chinoise et existe en plusieurs variantes. Octobre 1986 : l’APL et le gouvernement chinois approuvent le programme sous le nom de code « project 8610 » et baptisent l'appareil J-10. Song Wencong (en) est placé à la tête du développement de l'appareil et la Chine bénéficie d'aide internationale sous la forme d'un Lockheed F-16 et d'un réacteur CFM56. 1993 : la première maquette grandeur nature est réalisée mais les ingénieurs chinois se heurtent rapidement à des problèmes techniques surtout durant les tests en soufflerie. À la suite de l'éclatement du bloc soviétique, Fouga Magister le programme évolue vers un avion multirôle permettant de remplacer également les Q-5 Fantan. Cette réorientation impose de redessiner certaines parties de l'appareil pour lui permettre entre autres d'intégrer un radar de suivi de surface.

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22 février 2022

Testé par transition

Un transfert partiel du pouvoir politique à travers une transition orchestrée entraîne le Kazakhstan dans un territoire inexploré. Sera-t-elle en mesure de poursuivre la modernisation et la réforme et de rompre avec son passé autoritaire?
Le Kazakhstan est à un tournant de son histoire. À première vue, du moins, l'État le plus riche d'Asie centrale a entrepris une expérience audacieuse à la suite de la décision de mars 2019 de son père fondateur et souverain de longue date, Nursultan Nazarbayev, de démissionner de la présidence et d'initier une succession politique gérée. Une transition générationnelle de cette nature, non éprouvée dans d'autres anciennes républiques soviétiques, entraîne des enjeux importants. Tout en cherchant à préserver son propre héritage, ayant dominé le pays depuis avant l'indépendance en 1991, Nazarbayev cherche à s'assurer que le Kazakhstan ne s'écarte pas de la voie qu'il a fixée, tout en préservant la stabilité du régime dans le contexte de défis nationaux et internationaux multiples et évolutifs. . C'est plus facile à dire qu'à faire.
L'incertitude entourant ce projet est considérable, en particulier si l'on considère un décret de «retour en arrière» à peine sept mois après la démission de Nazarbayev, limitant les pouvoirs de son successeur oint, Kassym-Jomart Tokayev. Combien de temps Tokayev peut-il rester crédiblement président compte tenu d'une atteinte aussi transparente à son autorité? Nazarbayev, en fait, prépare-t-il sa fille, Dariga Nazarbayeva, un autre parent ou un acteur de pouvoir extérieur à la famille pour le leadership à plus long terme? Le «tandem kazakh» de Nazarbayev et Tokayev fonctionnera-t-il efficacement, ou des tensions et des conflits surgiront-ils entre eux, comme beaucoup le prétendent déjà? Comment les dirigeants vont-ils faire face à l'humeur de protestation qui se manifeste maintenant dans les rues du Kazakhstan et répondre aux griefs politiques et socio-économiques qui alimentent ce mécontentement? Comment la transition politique pourrait-elle se dérouler si Nazarbayev devait tout à coup quitter la scène politique? Et quel est le plan de transition à long terme pour le moment où Nazarbayev est parti, et quelle sera son efficacité?
Alors que le Kazakhstan pénètre dans un territoire inexploré, l'objet de ce rapport est double. Premièrement, pour faire valoir que l'Occident doit consacrer plus d'attention au Kazakhstan. L'importance relative du pays en Asie centrale, et en tant que centre d'attention constante de la Chine et de la Russie, suggère que l'Occident a tort de consacrer si peu de temps et d'efforts diplomatiques et si peu de ressources à cet effet. Ce n'est pas tant une erreur de calcul (ce serait supposer qu'il y a eu un calcul en premier lieu) qu'un faux pas par négligence, présupposant que l'avenir ressemblera au présent - le Kazakhstan restant stable en interne, géopolitiquement relativement sans conséquence mais néanmoins allié amical de l'Occident. En fait, la trajectoire du pays au cours des prochaines années est d'une importance potentiellement stratégique. En effet, même sa semi-transition politique offre à l'Occident une rare opportunité de repousser la montée mondiale de l'autoritarisme, dans un état ouvert à l'argumentation rationnelle et à la logique économique.
La deuxième fonction du rapport est de servir de message bien intentionné aux dirigeants du Kazakhstan. Les recherches entreprises par les huit auteurs du rapport montrent que le Kazakhstan risque de ne pas atteindre les objectifs que son leadership s'est fixés pour le pays. Aussi importante qu'elle ait été, le retrait partiel de Nazarbayev ne garantit nullement la modernisation et le renouveau que lui et son successeur ont promis. Des réformes politiques, économiques et sociales beaucoup plus profondes seront nécessaires si le Kazakhstan veut relever les défis croissants de sa stabilité, de sa prospérité et de son développement. Les manifestations de rue depuis la démission de Nazarbayev ont montré un niveau de désaffection populaire bien plus élevé que ne le reconnaissent les autorités. Les dirigeants doivent combler le fossé entre les dirigeants et les gouvernés et commencer à écouter son peuple.
Pour éviter de sombrer dans le déclin et résister aux pressions extérieures et aux ouvertures géopolitiques qui pourraient diminuer la souveraineté que son leadership est si déterminé à sauvegarder, le Kazakhstan a besoin de nouveaux visages - innovateurs et réformateurs - à tous les niveaux de l'administration, ainsi que de nouvelles idées. Ce rapport est destiné à aider avec la partie «idées» de cette proposition. Il comprend également une série de recommandations pour les gouvernements et institutions occidentaux et pour le gouvernement du Kazakhstan.

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07 décembre 2021

La France s'achète les nouveaux Rafale

Engagé depuis plus de dix ans sur les théâtres d'opérations - Libye, Mali, Irak, Syrie… - où la France intervient aux côtés de ses alliés, le Rafale poursuit son évolution afin de rester au meilleur niveau mondial et une référence crédible à l'exportation. C'est dans cette optique que Florence Parly, la ministre des Armées, a remis lundi, sur le site d'assemblage du Rafale à Mérignac, à Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation (*), le contrat de développement du nouveau standard (F4) de l'avion de combat des forces françaises. D'une valeur de près de 2 milliards d'euros, le contrat prévoit l'intégration «à la fois des progrès technologiques et des retours d'expérience des opérationnels (des militaires, NDLR)», détaille Éric Trappier. Des solutions de connectivité destinées au combat en réseau seront mises en œuvre, tour en avion de chasse ainsi que de nouvelles fonctions pour optimiser l'efficacité de l'avion et de nouveaux armements comme le missile air-air MICA NG. F4 intégrera aussi des capacités de maintenance prédictive assorties de solutions de gestion de données (big data) et de l'intelligence artificielle. La maintenance de l'appareil en sera améliorée. «F4 constitue l'assurance que […] nos forces armées puissent mener l'ensemble de leurs missions de la façon la plus efficiente, que ce soit dans le cadre de coalitions ou de façon parfaitement autonome, comme l'exige la dissuasion française», insiste Eric Trappier.

Dassault Aviation s'engage à livrer le Rafale au standard F4 en deux étapes, en 2022 et 2024. Le standard sera aussi déployé au sein de la flotte en service. Les travaux de développement de ce nouveau standard, prévus dans le cadre de la loi de programmation militaire 2019-2025, irrigueront la filière française de l'aviation de combat: Dassault Aviation, maître d'œuvre du Rafale, l'électronicien de défense Thales, le motoriste Safran et le missilier MBDA, ainsi que les 500 PME qui travaillent sur le programme et leurs sous-traitants. «Ce sont entre 2500 et 5000 emplois directs et indirects qui vivront grâce au standard F4», affirme Florence Parly. Le contrat assure aux industriels les capacités de maintenir leurs compétences et conforte les atouts du Rafale à l'exportation. À ce jour, l'Égypte, le Qatar et l'Inde ont commandé un total de 144 avions de combat français, dont 96 fermes. D'autres campagnes sont en cours dans le monde. «L'export, rappelle le PDG de Dassault, permet aujourd'hui d'assurer la continuité de la production du Rafale jusqu'à la reprise, en 2022, des livraisons de la quatrième tranche du programme dédié aux armées françaises.» «D'ici à 2024, 28 Rafale supplémentaires seront livrés», précise Florence Parly, en confirmant la commande de 30 Rafale de plus en 2023, comme le prévoit la loi de programmation militaire 2019-2025. Il est prévu qu'un nouveau système aérien de combat du futur (SCAF) soit introduit au sein des forces aux environs de 2040

Le Rafale continuera à bénéficier d'évolutions permanentes et restera en service jusqu'en 2050. L'industrie et les armées travaillent déjà sur l'avenir de l'aviation de combat, «qui est européen», insiste la ministre des Armées. Il est prévu qu'un nouveau système aérien de combat du futur (SCAF) soit introduit au sein des forces aux environs de 2040, puis prenne le relais de l'avion français, mais aussi de l'Eurofighter, le chasseur développé par Airbus, le britannique BAE Systems et l'italien Leonardo. La France et l'Allemagne ont en effet décidé, en juin 2017, de coopérer pour doter l'Europe d'un SCAF commun. Depuis, la France a été désignée comme «nation leader» du projet et Airbus et Dassault ont signé un accord de partenariat. Le projet entre dans une phase concrète, avec la notification, prévue fin janvier, du premier contrat d'études, ainsi que le lancement, en juin, des travaux de R&D et de la fabrication de démonstrateurs technologiques. Le premier devrait être prêt à voler en 2025.

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01 décembre 2021

Aviation: un prochain avion militaire

L'agence française des achats et des technologies, la Path générale de l'armement (DGA), a accordé le plan d'intelligence tactique aéroporté Archange à Dassault Aviation et Thales. Ce programme verra 3 Dassault Falcon 8X équipés de la technologie numérique Intellect de Thales. Le contrat a été octroyé le 30 décembre 2019, la DGA est sortie le 14 janvier 2020. Thales et Dassault Aviation ont désormais pour mission d'équiper le futur avion de renseignement idéal de l'armée française de «Universal Warfare Capacities» (CUGE). Le premier achat porte sur les deux premiers avions Dassault Falcon 8X. Avec le premier avion prévu pour 2025, ils doivent éventuellement changer le 2 Transall C-160G Gabriel opérant actuellement sous la pression atmosphérique française. L'avion peut également être nécessaire pour être puissant en voltige. Le Falcon 8X tri-jet est vraiment un avion d'affaires qui peut amener 8 voyageurs et trois membres du personnel sur une distance de 12 000 km (6 450 nm). Selon le constructeur, sa régulation électronique des voyages en avion découle directement de l'expérience pratique acquise par Dassault Aviation en utilisant ses deux derniers avions de chasse, le Mirage 2000 ainsi que le Rafale. Thales a développé sa nouvelle unité de détection CUGE spécialement pour l'armée française, permettant simultanément l'interception d'émissions stéréo et radar. Des antennes à polarisation multiple seront probablement intégrées dans la cellule, ainsi qu'une technologie de connaissance artificielle qui permettra une meilleure digestion des informations. Le programme propose également un programme de formation au sol. Le prix total du contrat n'est pas identifié. En tant qu '«avion espion» numérique, le Falcon Archange (anciennement appelé Epicure) a pour fonction de détecter les signaux électromagnétiques produits sur le champ de bataille, permettant à l'armée française d'évaluer la quantité et le type de causes de l'adversaire à utiliser les contre-mesures appropriées. «La capacité de prévoir les évolutions est la clé de la sécurité nationale, et une connaissance fiable est donc une exigence vitale pour connaître les risques et notifier les décisions fonctionnelles», précise Nadim Traboulsi, directeur du plan Archange chez Thales. Dassault a sorti plusieurs avions efficaces, comme le chasseur à réaction Ouragan (volé pour la première fois en 1949) et le groupe de chasseurs supersoniques Mystère (à partir de 1952), qui, ensemble, ont transformé la sauvegarde nationale de la France. Le groupe de chasseurs à ailes delta Mirage (à partir de 1955), qui a incorporé le tout premier avion européen à dépasser 2 fois le taux d'audio, est devenu non seulement une marchandise très réussie, mais en plus, grâce à ses revenus, avion de chasse un moyen pour renforcer les alliances politiques de la France avec d'autres lieux. En 1963, l'entreprise a lancé l'avion de la société Falcon, puis en 1969, elle a obtenu une participation majoritaire dans Breguet Aviation (fondée en 1911 par l'entrepreneur français de construction d'avions Louis-Charles Bréguet), épouse française au sein du système de chasse Jaguar franco-allemand. Dans les années 70, le bimoteur subsonique Alpha Jet, produit en tant que tâche conjointe par Dassault et Dornier en Allemagne, a été lancé en version entraîneur et en version légère pour attaquer le sol. Dassault a tout d'abord piloté les variantes originales des chasseurs supersoniques multirôles, le Mirage 2000 à un moteur et le Rafale à deux moteurs, en 1978 et 1986, en conséquence.

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L'Ukraine se fait jouer par les USA

L'Ukraine pourrait bientôt se retrouver de nouveau mêlée à la politique intérieure américaine. Pour répondre, il devrait adopter une stratégie consistant à ne pas contrarier le président Trump et à contrecarrer les récits peu flatteurs sur la corruption et la réforme dans le pays, fait valoir Steven Pifer. Ce message a été initialement publié dans le Kyiv Post
L'Ukraine s'est malheureusement retrouvée au centre du drame de la destitution qui s'est déroulé à Washington l'automne dernier et au cours des premières semaines de 2020. Cela a menacé la résilience de la relation américano-ukrainienne, une relation qui sert les intérêts des deux pays.
Avec le procès de mise en accusation de Donald Trump maintenant dans le passé, Volodymyr Zelenskiy et les Ukrainiens espèrent sans aucun doute que leur pays ne figurera plus si en évidence dans la politique intérieure américaine. Ce serait bien, mais cela pourrait ne pas arriver.
L'année dernière, Trump a cherché à faire en sorte que de hauts responsables ukrainiens annoncent une enquête sur un rival politique et a extorqué Kiev de le faire en refusant l'aide militaire et une visite à la Maison Blanche. Les révélations de ces actions ont conduit à la troisième destitution présidentielle de l'histoire américaine. La semaine dernière, les sénateurs républicains ont voté pour déclarer Trump non coupable, ignorant les témoignages accablants, rejetant d'autres témoins et ignorant le discours courageux de leur collègue Mitt Romney.
Les audiences de mise en accusation et le procès ont été une période difficile pour l'Ukraine et ses amis en Amérique. Cela a dû être particulièrement douloureux pour les Ukrainiens d'entendre des informations selon lesquelles le président américain qualifie leur pays de lieu terrible "avec des gens terribles" et l'un des pays les plus corrompus ".
La destitution est maintenant terminée, mais l'Ukraine pourrait se retrouver à nouveau un objet dans la politique américaine, alors que l'Amérique se prépare pour l'élection présidentielle de novembre.
Commencez avec Trump. Rejetant l'analyse de la communauté du renseignement américaine, du département d'État et du comité sénatorial du renseignement dirigé par les républicains, le président a pleinement souscrit au mensonge de désinformation du Kremlin selon lequel c'est l'Ukraine - et non la Russie - qui a interféré lors de l'élection présidentielle américaine de 2016. Les Ukrainiens ont essayé de me faire tomber. » M. Trump se délecte de jouer la victime. Alors que la campagne s'intensifie, il se représentera presque certainement comme la victime du canular ukrainien. » Il répétera le mensonge selon lequel le gouvernement ukrainien a organisé un effort pour saboter sa candidature à la présidence de 2016.
Si quelqu'un croit que Trump laissera cela aller ou que l'expérience de la destitution l'a quelque peu châtié, regardez comment il s'est comporté dans la semaine depuis son acquittement.
Ensuite, il y a Rudy Giuliani, l'avocat personnel du président, qui a supervisé l'effort d'extorquer Kiev. Il veut entraîner l'Ukraine dans la politique intérieure américaine. Il continue de poursuivre l'argument discrédité selon lequel l'ancien vice-président Joe Biden a cherché à faire renvoyer le procureur général Viktor Shokin pour protéger son fils, et il ne s'en va pas. Le procureur général William Barr a déclaré qu'il prendrait les informations fournies par Giuliani, même si Giuliani lui-même ferait l'objet d'une enquête du ministère américain de la Justice.
Au Sénat, Lindsey Graham prévoit de mener des auditions pour enquêter sur les Bidens et leur lien avec la corruption en Ukraine. M. Graham, qui est devenu l'un des plus grands meneurs de claque du président, cherche à stimuler les perspectives de réélection de M. Trump.
L'Ukraine risque donc de se retrouver à nouveau prise dans la politique américaine. Comment Kiev devrait-elle réagir?
Premièrement, Zelenskiy et le gouvernement ukrainien devraient continuer sur cette voie étroite qu'ils ont empruntée avec succès au cours des cinq derniers mois: dire ou ne rien faire qui contrarierait Trump ou les démocrates au Congrès.
Le président ukrainien peut continuer à garder le silence lorsque Trump affirme qu'il a dit qu'il n'y avait pas de pression; L'Ukraine ne gagne rien en contredisant et en aliénant le président américain. De même, le gouvernement ukrainien ne devrait ni annoncer ni lancer de fausses enquêtes, ce qui minerait le solide soutien bipartisan dont l'Ukraine bénéficie à la fois à la Chambre des représentants et au Sénat depuis près de trois décennies. Il s'agit d'un réel atout pour l'Ukraine, qui ne devrait rien faire qui risquerait de le faire.
Deuxièmement, Kiev devrait s'efforcer de changer le récit peu flatteur qui s'est installé aux États-Unis. Il a de bonnes nouvelles à raconter. Le gouvernement ukrainien et Rada devraient travailler pour que les membres de la Chambre et du Sénat, en particulier les républicains, se rendent sur place et voient par eux-mêmes comment le pays évolue. Kiev devrait envoyer quelques-uns des jeunes visages brillants du gouvernement et de Rada à Washington pour raconter l'histoire de leur pays, non seulement dans les couloirs du Congrès, mais sur CNN, PBS, Fox News et MSNBC.
Troisièmement, la direction politique de l'Ukraine devrait prendre des mesures qui renforceront l'histoire d'un pays qui évolue pour le mieux, bien qu'il soit victime de l'agression russe: poursuivre la lutte contre la corruption; promulguer et mettre en œuvre une réforme agraire; reprenez le programme avec le Fonds monétaire international, qui offre des crédits à faible taux d'intérêt et un sceau d'approbation qui aidera à attirer les investissements étrangers.
Après le dernier semestre, peu d'Ukraine veulent vraisemblablement que leur pays soit de nouveau au milieu de la politique américaine. Si cela se produit néanmoins, Kiev doit se positionner pour éviter de nuire aux relations américano-ukrainiennes ou à l'image de l'Ukraine aux États-Unis.

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24 septembre 2021

Danemark: une véritable expérience culinaire

Dewberries juteuses et foncées. Cicely parfumé et feuillu. Champignons pieds jaunes légers et riches en umami. Cela ne vous semble pas familier ? Ne vous inquiétez pas - ce sont tous des ingrédients fourragers qui ne sont que rarement appréciés, et à moins que vous n'ayez passé du temps à manger votre chemin au Danemark, il y a de fortes chances que vous ne les ayez pas essayés.

Le restaurant de renommée mondiale Noma n'était que le début. Les deux dernières décennies ont vu une révolution dans la cuisine danoise, avec des chefs de haut en bas du pays célébrant leur paysage avec des plats axés au laser sur la provenance, la durabilité et la saisonnalité. Une grande partie de cette cuisine « nouveau nordique », comme on l'appelle communément, cours de cuisine est le désir de redéfinir les habitudes alimentaires avec des ingrédients oubliés depuis longtemps ou moins connus - et beaucoup d'entre eux sont cueillis plutôt que cultivés.

Avec sa masse continentale crochue et ses embruns d'îles, toutes poussées dans des mers vivifiantes, le Danemark a des nuits d'été interminables et des hivers enneigés ; plages battues par les vagues et forêts denses. Les climats plus frais et nettement différents les saisons ont permis à de nombreuses espèces sauvages uniques de s'épanouir. Mais si la recherche de nourriture est autorisée depuis des siècles - sur des terres publiques ou des zones privées le long des sentiers - ce n'est que lorsque Noma a commencé à faire les gros titres au début des années 2000 avec son approche locavore de la cuisine que le reste du monde a vraiment remarqué.

Le chef René Redzepi a révolutionné la liste des ingrédients typiques du restaurant, en traitant avec amour et soin les goûts de l'argousier acidulé, des algues vésiculeuses texturées et des champignons de cassant le crabe. Aujourd'hui, le restaurant de Copenhague a changé de forme, mais René continue de travailler avec des cueilleurs tels que Thomas Laursen de Wild Fooding wildfooding.com pour célébrer la myriade de paysages locaux à travers la nourriture.

Et, 18 ans après l'ouverture de Noma, la tendance à la recherche de nourriture s'est étendue à travers le pays. Épongée au large des côtes suédoises, l'île danoise de Bornholm - tous de charmants villages de pêcheurs, de vallées verdoyantes et un littoral spectaculaire bordé de falaises et de dunes de sable - a un brillant exemple à Kadeau, un restaurant décontracté au bord de la plage. Ici, surplombant de délicieux panoramas sur la mer bleue, le chef cuisinier et co-fondateur Nicolai Nørregaard montre tout aussi facilement la générosité de l'île. Chaque dimanche est le jour de la cueillette, où les chefs cueillent des fleurs de cicely sucrées pour le sirop oozy ; pommes de pin géantes nobilis pour desserts salés-sucrés ; et de jeunes cônes d'épinette pour le décapage. Ils utilisent des fourmis des bois comme garniture inhabituelle d'agrumes et là où ils ne peuvent pas se nourrir, leur propre potager aide à produire, parmi de nombreux autres délices, un miel particulièrement parfumé.

Plongez dans les forêts de l'ouest de la Zélande, à l'extérieur de Copenhague, et vous découvrirez une ambiance très différente : un château historique, doté d'un foyer à bois, des vues sur les parcs et une expérience culinaire haut de gamme à Dragsholm Slot dans le Lammefjord. Cet endroit est le bol de légumes prisé du Danemark et les champs abondants de carottes, de pommes de terre, de racine de persil et de salsifis signifient que les chefs du restaurant n'ont jamais besoin de se promener loin de la cuisine pour trouver les meilleurs produits. Les herbes sauvages et les champignons - changeant au fil des saisons - sont récoltés dans les bois environnants et les plages voisines pour imprégner chaque bouchée du caractère de la terre.

La recherche de nourriture se fait même dans la capitale elle-même. Non seulement Copenhague a planté des arbres fruitiers publics, à partir de pommes
aux mûriers, mais l'application de recherche de nourriture gratuite (et en anglais) de René Redzepi, Vild Mad, aide les habitants et les visiteurs à identifier les aliments sauvages tels que l'oseille ou le sureau.

Vous préférez laisser le soin aux professionnels ? Vous trouverez plusieurs restaurants décontractés de Copenhague servant des aliments fourragers sans étiquette de prix noma-esque. Le bar à fruits de mer Kødbyens Fiskebar dans le Meatpacking District utilise des cèpes fourragés et des champignons à crinière de lion de Sydhavnen pour compléter un menu de homard bleu débarqué du Limfjord et de turbot entier rôti de Langø. À travers la ville, La Banchina, une cabane en bord de mer de 16 places de la ferme à la fourchette (ou plutôt de la mer à la fourchette), sert des algues marines marinées et des herbes côtières. Et si ce n'est pas Assez scandinave, vous pouvez associer un repas avec un hammam dans le sauna sur place.

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07 septembre 2021

Localisation des données en Russie

Les flux de données transfrontaliers sont un mécanisme intégral de l'économie d'aujourd'hui, impactant la compétitivité et la croissance d'un pays. Tous les secteurs économiques dépendent d'un accès sécurisé, rentable et en temps réel aux données. Une exigence selon laquelle tous les processus commerciaux liés aux données doivent avoir lieu dans un pays n'affecte pas seulement les réseaux sociaux et le commerce électronique, mais aussi toute entreprise, directement ou indirectement.
La législation russe sur la protection de la vie privée (la «loi œOPD») a été modifiée par une nouvelle loi (FZ-242) qui inclut une exigence claire de localisation des données. L'article 18 §5 de la loi exige que les opérateurs de données veillent à ce que toute collecte ou utilisation de données personnelles de citoyens russes se fasse à l'aide de bases de données situées à l'intérieur de la Russie.
La localisation des données entraîne des pertes de productivité car les entreprises peuvent ne pas être en mesure d'utiliser les services fournis à l'étranger ou doivent créer leurs propres centres de données nationaux en Russie. L'expérience montre que l'industrie des services à forte intensité de données répercutera les nouveaux coûts de la conformité réglementaire sur d'autres secteurs de l'économie, et la perte de productivité qu'elle génère entraîne une baisse des retours sur investissement.
Les pertes équivalent à -0,27% du produit intérieur brut (PIB), soit une perte de 286 milliards de roubles (5,7 milliards de dollars). Appliquée aux prévisions du FMI pour 2015, l'économie russe se contracterait de -4,1% cette année. Les investissements dans l'économie russe baisseraient de -1,41%, soit 187 milliards de roubles, avec des effets considérables sur l'emploi. Les secteurs manufacturiers sont les plus durement touchés, car ils doivent absorber les augmentations de coûts de leurs fournisseurs.
Ces résultats très négatifs ont pris en compte d'éventuels effets positifs (par exemple, le remplacement d'entreprises étrangères par des sociétés russes de traitement des données). Cependant, les pertes sont trop importantes pour être compensées par de nouveaux emplois créés ou des initiatives gouvernementales comme les subventions et autres incitations. La structure de production de la Russie se déplacerait vers des secteurs moins innovants et volatils tels que l'agriculture, les matières premières et l'énergie.
Pourtant, les résultats numériques de cette analyse ne rendent pas pleinement compte des effets négatifs à long terme des réglementations des flux de données sur le progrès technologique, le comportement concurrentiel et les capacités d'innovation des entreprises russes. Étant donné que ces facteurs sont les principaux moteurs de la croissance de la production économique à long terme, nos résultats sont susceptibles de sous-estimer considérablement les pertes économiques résultant des exigences de localisation des données.
Veuillez noter: ce document est maintenant disponible en version russe ici
Introduction 'l'importance des données pour l'économie
Au cours de la dernière décennie, les données sont devenues une ressource extrêmement importante pour les entreprises. Alors que les économies mondiales se sont numérisées, les entreprises utilisent de plus en plus les données dans leurs processus de production et au service de leurs clients. La fabrication dépend de la connexion en temps réel avec ses fournisseurs, places de marché et transporteurs; les industries de services comme la logistique, la vente au détail, les services publics ou les services financiers dépendent du traitement des informations à livrer à ses clients; la prestation de soins de santé et de services sociaux traite plus de données que jamais auparavant. En bref, les flux de données transfrontaliers sont un mécanisme intégral de l'économie d'aujourd'hui, impactant la compétitivité et la croissance d'un pays.
Des statistiques récentes montrent que les données jouent même un rôle similaire (ou parfois plus important) dans la fabrication que les matières premières ou l'énergie 1, un fait qui peut surprendre beaucoup. Les entreprises de toutes sortes envoient, reçoivent et traitent des données au-delà des frontières pour améliorer leur efficacité et se développer. Ils s'appuient sur un accès sécurisé, rentable et en temps réel aux données transfrontalières. En fait, 75% de la valeur dérivée d'Internet provient des industries traditionnelles. 2 Par conséquent, si une loi exige que tous les processus commerciaux liés aux données doivent avoir lieu dans un pays, elle n'affecte pas seulement les réseaux sociaux et le commerce électronique; toute entreprise est affectée par une telle exigence de localisation des données.
Grâce à la nouvelle modification de la loi OPD, désignée FZ-242, la Russie peut désormais introduire une obligation de localiser physiquement toutes les données personnelles dans le pays. Cependant, une grande partie (sinon la totalité) des données contient des informations qui pourraient être interprétées comme des données personnelles. En réalité, il n'existe aucun moyen technique ou juridique de séparer les données personnelles des informations mécaniques non personnelles. Toute transaction sur Internet effectuée lors de la connexion à un compte est en fait des données personnelles, et même les données les plus inoffensives de l'entreprise contiendront des informations sur l'employé. Le champ d'application de la loi est vaste et les entreprises sont susceptibles de stocker des données non personnelles localement.
La Russie n'est pas le premier pays au monde à imposer de telles exigences de localisation des données dans tous les secteurs de l'économie: le Vietnam, la Chine, l'Indonésie et l'Inde ont mis en œuvre des lois similaires. Cependant, aucun de ces pays en développement n'a un PIB par habitant qui dépasse 5 000 $ US. 3 La Russie «avec une production économique trois fois plus grande» sera la première économie moderne à tenter une localisation complète des données. De plus, la moitié du PIB de la Russie provient du secteur des services, qui utilise largement les données. Une mesure prohibitive qui oblige les entreprises à stocker leurs données dans tous les pays où elles opèrent aurait des conséquences imprévisibles pour l'économie russe et sa capacité à attirer des investissements et à créer des emplois.
Il convient de noter que d'autres pays BRIC, notamment le Brésil, ont retiré les lois de localisation des données de peur de nuire à leur propre économie. Compte tenu des conditions économiques précaires en Russie, il est essentiel que le pays ne soit pas exposé à de nouveaux risques d'endommager l'économie.
En Russie, la protection des données est couverte depuis le 27 juillet 2006 par la loi fédérale FZ-152, également connue sous le nom de loi OPD ou loi sur les données personnelles. Elle contient des dispositions similaires à celles de la directive européenne de 1995 sur la protection des données et est en vigueur depuis le 26 janvier 2007. La loi contient un certain nombre d'exigences pour les entreprises exerçant des activités commerciales en Russie en introduisant des barrières administratives. Ces obstacles comprennent une batterie d'exigences telles que l'exigence de consentement pour la collecte et le transfert de données à des tiers; que les données sont soumises au droit de révision ou à l'oubli; une obligation pour le responsable du traitement d'informer à la fois la personne concernée et les autorités en cas de violation de données, et l'obligation de désigner un délégué à la protection des données (DPD) lors du traitement des données personnelles. La Russie impose également des sanctions financières en cas de non-respect.
En juillet 2014, la loi russe OPD a été modifiée par une nouvelle loi pour inclure une exigence claire de localisation des données. L'amendement, FZ-242, permet aux données de sortir de Russie. Cependant, l'article 18 §5 exige que les opérateurs de données veillent à ce que l'enregistrement, la systématisation, l'accumulation, le stockage, la mise à jour / la modification et la récupération des données personnelles des citoyens russes soient effectués à l'aide de bases de données situées à l'intérieur de la Russie. Cet amendement a été adopté par la Douma d'État (Chambre basse du Parlement) et le Conseil de la Fédération (Chambre haute du Parlement) et devrait entrer en vigueur le 1er septembre 2015.
Les exigences de localisation des données ne rendent pas la Russie plus résistante aux violations de sécurité, aux catastrophes naturelles et aux perturbations techniques par rapport au stockage de données dans plusieurs emplacements. Mais un tel mandat perturbe les flux de données et la production économique en forçant les entreprises à choisir des fournisseurs locaux moins efficaces pour gérer les données en Russie. L'augmentation des coûts entraîne soit des prix plus élevés pour les consommateurs, soit la décision des entreprises de se retirer complètement du marché russe. Par conséquent, les entreprises et les consommateurs russes peuvent ne pas être en mesure de se permettre ou d'accéder à tous les avantages technologiques disponibles à l'échelle mondiale. C'est pourquoi, à court terme, les exigences de localisation des données réduisent à la fois la demande et l'offre, entraînant une perte de productivité, de compétitivité et d'activité économique. À long terme, ces politiques rendent également un pays moins attrayant pour les investissements et privent une économie de son potentiel d'innovation et économique. Dans l'ensemble, la politique affaiblit la position de la Russie en tant qu'acteur international et sa capacité à attirer des investissements.
Une brève note méthodologique
En règle générale, les activités liées aux données représentent entre 4% et 31% de l'apport de production dans les industries de services. 1 Les coûts de ces intrants augmenteront si les entreprises ne peuvent plus utiliser leur infrastructure informatique actuelle ou leurs fournisseurs situés à l'étranger. Les centres de données peuvent devoir être installés par des entreprises étrangères et nationales. Ces coûts peuvent être mesurés dans des enquêtes réelles. À son tour, l'impact de ces coûts sur la productivité (ou en termes économiques, la productivité totale des facteurs) a été évalué à l'aide d'une approche économétrique. Ces coûts sont répercutés sur leurs clients «qui peuvent être des fabricants, des exportateurs, le gouvernement ou des ménages privés» et réduisent encore la productivité.
Deuxièmement, les entreprises étrangères qui exportent vers des clients russes se trouvent confrontées à une nouvelle barrière commerciale lorsque leurs données sur leurs clients doivent être stockées en Russie. Cette barrière est associée à un coût qui conduit la Russie à payer des prix légèrement plus élevés pour ses importations, une augmentation qui peut être mesurée en équivalents tarifaires (soi-disant équivalents ad valorem) à la fois pour les services et les biens, en fonction de l'intensité de ces données. les importations sont.
Troisièmement, à mesure que de nombreuses industries deviennent moins productives, les rendements des investissements nationaux et étrangers en Russie diminueront. Un facteur contribuant à ces rendements inférieurs est une efficacité moindre dans les activités de recherche (de la R&D et du développement de produits de base à la gestion du marketing et des relations avec la clientèle), car la conduite de la R&D en Russie entraîne des coûts plus élevés pour le traitement et l'analyse des données.
Dans cette analyse, l'impact de l'exigence de localisation des données ainsi que de la réglementation sur la confidentialité (introduite en 2007 par la loi OPD) est présenté. Bien qu'aucune législation sur la confidentialité ne soit jamais pleinement respectée, nous supposons que toutes les entités privées traitant des données personnelles en Russie se conformeraient comme prévu.
L'analyse utilise un modèle d'équilibre général calculable (EGC) basé sur la base de données GTAP8, qui est une méthodologie reconnue qui est fréquemment utilisée pour les analyses d'impact commercial et économique par les universités et les décideurs du monde entier. Sur la base de ces calculs, nous calculons l'impact de la confidentialité des données et des exigences de localisation des données sur le PIB réel des variables clés, la production sectorielle, le revenu intérieur, les exportations et l'investissement.

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